輸入車・高級車では、パール・メタリック・多層塗装など、色の再現性が仕上がりの印象を大きく左右します。重要なのは、以下の視点です。
 損傷部位だけを塗るのか
 周囲パネルまで自然になじませるのか
 最終的に「どの距離感で違和感が出ないか」
Super5では、修理範囲と仕上がりイメージを事前に共有したうえで工程を設計します。

事故修理後に違和感が出やすいのが、
 パネルの隙間
 段差
 ドアやゲートの開閉感
これらは走行には影響がなくても、日常使用で必ず気になるポイントです。
Super5では、外装だけでなく、取り付け位置・全体のバランスまで確認します。

外装の損傷が比較的軽く見えても、衝撃の入り方によっては構造部に影響が及ぶケースがあります。
 直進性
 ハンドリング
 タイヤの偏摩耗
これらに関わるため、測定・数値に基づく判断が欠かせません。

輸入車・高級車では、「交換」「修理」の判断が修理結果に大きく影響します。
 どこまで修理で対応できるか
 交換した方が結果が安定するか
 納期・費用への影響はどうか
Super5では、見た目・耐久性・将来的な使用まで含めて判断します。

近年の車両では、バンパーやガラス周辺にセンサーやカメラが搭載されています。
事故修理後には、
 正常に作動しているか
 表示や警告に異常がないか
といった確認が重要です。
必要な場合には、修理後の状態確認を含めた工程設計を行います。

事故車修理専門工場としての経験

修理工程と判断基準の透明性

写真相談による早期判断

無理な提案をしない姿勢