ベンツ Gクラス フロントバンパー板金塗装

修理内容概要

今回の事例は、メルセデス・ベンツ Gクラスのフロントバンパー・右フェンダー・グリル周辺の損傷修理です。
軽度の正面衝突により、バンパー下部の割れやフェンダー変形、グリルのずれが発生しました。
Super5では、純正品質を維持しながら板金整形・塗装修復を行い、Gクラス特有の力強いスタイルを完全に再現しました。

修理前の状態

損傷はフロントバンパーの割れとフェンダーの歪みが中心。
グリル下部の樹脂パネルも一部破損しており、精密な位置合わせと塗装再現が必要でした。
Gクラスは角ばった形状のため、わずかなずれでも見た目に違和感が出やすく、高い精度が求められる修理でした。

修理工程

1.損傷診断・分解

バンパー・グリルを取り外し、内部骨格と取付ステーの変形を確認。
計測機を使用して位置を修正し、修理方針を確定しました。

2.板金整形

フェンダーの変形部分を精密に引き出し整形。
Gクラス特有の直線的なボディラインをミリ単位で再現し、元の立体感を復元しました。

3.樹脂パーツ補修・下地処理

バンパー樹脂部分の割れは専用補修剤で補強し、パテで形状を整えた後、下地を均一に仕上げました。

4.調色・塗装

純正カラー「ポーラーホワイト」に合わせて塗料を調合。
塗装はブロック塗装＋ぼかし塗装を組み合わせ、フェンダーからフロント全体にかけて自然な色のつながりを再現しました。

5.クリア仕上げ・磨き

塗装後に高耐久クリアを施工し、深い艶と光沢を復元。
乾燥後はポリッシングで塗膜を鏡面に仕上げ、光の映り込みも均一に整えました。

6.組付け・最終チェック

修復したバンパーとフェンダーを正確な位置に取り付け、パネル間のクリアランスを確認。
Gクラス特有の堅牢なフォルムが完全に復元されました。

修理のポイント

• Gクラスの直線的なボディラインに合わせた高精度板金技術

• 樹脂＋金属パネルの複合修理で純正品質を再現

• 白系塗装の反射色差対策として、塗装ブース内で温度・光量を最適化

• Super5では、輸入車の構造を熟知した職人が一貫して施工しています

修理後の状態

修理後は、損傷箇所が完全に分からない自然な仕上がりに。
光の反射やパネルの直線ラインも均一で、まるで新車のような存在感を取り戻しました。
お客様からも「純正よりも美しく仕上がった」と高い評価をいただきました。

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